軸承是機(jī)械設(shè)備中一種重要零件，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、冶金等領(lǐng)域。在第二屆全國(guó)博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽中，哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、博士后于軍，在揭榜領(lǐng)題賽高端裝備制造賽道斬獲銀獎(jiǎng)，為傳統(tǒng)的軸承制造賦予了人工智能新內(nèi)涵。
在哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，于軍正和技術(shù)人員就軸承表面改性技術(shù)進(jìn)行反復(fù)探討。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，面臨的重要問(wèn)題就是磨損。如何提高軸承的性能和壽命？于軍團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新方法是，采用智能化手段對(duì)軸承表面進(jìn)行涂層工藝處理，相當(dāng)于給軸承穿上一層“外衣”。
哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、博士后于軍說(shuō)：“這兩個(gè)軸承用在高速電阻軸上，右手邊是已經(jīng)噴涂過(guò)的，左手邊是沒(méi)有噴涂過(guò)的，右邊它的直觀(guān)感覺(jué)是更亮了，我們這上面鍍的是鉻元素。鍍了之后跟沒(méi)鍍之前相比，耐磨性更好了，使用壽命延長(zhǎng)了三倍之上，增加的整體成本在30%左右。”
過(guò)去，這件“外衣”怎么穿？穿幾層？穿什么材料的？沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，只能靠人工經(jīng)驗(yàn)來(lái)衡定，既耗時(shí)耗力，性能又不穩(wěn)定。于軍團(tuán)隊(duì)從零起步，對(duì)幾百種材料進(jìn)行大量對(duì)比分析，收集、匯總相關(guān)性能數(shù)據(jù)，利用人工智能算法，創(chuàng)建大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為軸承的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)和表面改性，提供智能化服務(wù)。
哈爾濱理工大學(xué)學(xué)生章宇輝說(shuō)：“我們把元素周期表拿出來(lái)，一種一種查過(guò)去，金屬元素、過(guò)渡元素、非金屬元素，一種一種想，一種一種比，看能不能達(dá)到我們功能上的需求。”
目前，這項(xiàng)技術(shù)在省內(nèi)多家軸承生產(chǎn)企業(yè)得到應(yīng)用，與國(guó)內(nèi)多家企業(yè)達(dá)成合作意向。
哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司總經(jīng)理許網(wǎng)增說(shuō)：“我們正在逐步形成系列化，基層上從內(nèi)徑10毫米到內(nèi)徑200毫米的產(chǎn)品，都得到了應(yīng)用。”哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師、博士后于軍說(shuō)：“帶學(xué)生來(lái)繼續(xù)完善這個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)肯定會(huì)往全國(guó)推廣和鋪開(kāi)。”
來(lái)源：龍視新聞聯(lián)播
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