行業新聞
北美汽車零部件行業萎縮為嘉興汽配出口企業敲響警鐘
案件情況
嘉興某知名汽車零配件出口企業去年年初向加拿大買家出運11萬多美元汽車腳踏板，約定合同期限90天。買家提貨后到應付款日未付款，出口企業向中國信保書面備案并申請自行追討。2009年7月，出口企業獲悉買家進入破產保護，資產已被接管，便委托中國信保與接管人進行聯系及破產債權登記。中國信保接到委托后發函催討，得接管人方面回復，確認買家7月24日進入破產保護程序，并表示未擔保債權無望收到清償。11月出口企業正式提交全部貿易單證及正式索賠資料后，中國信保及時給予相關賠付。
案件啟示
北美汽車業是受金融危機影響Z為直接的行業。幾大整車制造商先后經歷了市場需求萎縮、大幅虧損、減產裁員甚至破產保護的過程。整車制造行業的委靡不振進而導致汽車零部件行業需求嚴重下降，整體經營困難，風險明顯上升。自2005年以來，北美汽車零部件行業經營整體惡化。近年來，美國汽車零部件供應商破產保護數量增加的情形開始凸顯。
為了應對危機，美國財政部對美國供應商發放了50億美元貸款進行緊急救助，但該數目對于陷入深度危機的美國汽車零部件行業難以起到實質性作用。為獲得銀行貸款，美國汽車零部件供應商請求政府提供80億美元至100億美元的貸款擔保。但去年6月17日，美國政府拒絕汽車零部件供應商提出的至多100億美元的援助請求。
伴隨汽車市場需求持續萎縮，我國汽車零部件出口連續數月同比負增長，降幅高于同期外貿出口降幅和機電產品出口降幅。美國宏觀經濟雖有初步觸底跡象，但市場需求恢復仍需較長時間，汽車銷售疲軟的態勢短期內難以扭轉。在政府拒汽車零部件行業進行救助后，預計美國將有更多的大型零部件供應商陷入經營困境，被迫進入破產保護，行業性違約概率上升。鑒于上述情況，嘉興市的相關企業需留意持續的北美汽車零部件行業系統風險，保障自身出口安全。（嘉興日報）
嘉興某知名汽車零配件出口企業去年年初向加拿大買家出運11萬多美元汽車腳踏板，約定合同期限90天。買家提貨后到應付款日未付款，出口企業向中國信保書面備案并申請自行追討。2009年7月，出口企業獲悉買家進入破產保護，資產已被接管，便委托中國信保與接管人進行聯系及破產債權登記。中國信保接到委托后發函催討，得接管人方面回復，確認買家7月24日進入破產保護程序，并表示未擔保債權無望收到清償。11月出口企業正式提交全部貿易單證及正式索賠資料后，中國信保及時給予相關賠付。
案件啟示
北美汽車業是受金融危機影響Z為直接的行業。幾大整車制造商先后經歷了市場需求萎縮、大幅虧損、減產裁員甚至破產保護的過程。整車制造行業的委靡不振進而導致汽車零部件行業需求嚴重下降，整體經營困難，風險明顯上升。自2005年以來，北美汽車零部件行業經營整體惡化。近年來，美國汽車零部件供應商破產保護數量增加的情形開始凸顯。
為了應對危機，美國財政部對美國供應商發放了50億美元貸款進行緊急救助，但該數目對于陷入深度危機的美國汽車零部件行業難以起到實質性作用。為獲得銀行貸款，美國汽車零部件供應商請求政府提供80億美元至100億美元的貸款擔保。但去年6月17日，美國政府拒絕汽車零部件供應商提出的至多100億美元的援助請求。
伴隨汽車市場需求持續萎縮，我國汽車零部件出口連續數月同比負增長，降幅高于同期外貿出口降幅和機電產品出口降幅。美國宏觀經濟雖有初步觸底跡象，但市場需求恢復仍需較長時間，汽車銷售疲軟的態勢短期內難以扭轉。在政府拒汽車零部件行業進行救助后，預計美國將有更多的大型零部件供應商陷入經營困境，被迫進入破產保護，行業性違約概率上升。鑒于上述情況，嘉興市的相關企業需留意持續的北美汽車零部件行業系統風險，保障自身出口安全。（嘉興日報）
發布時間：2010-01-04
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