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行業(yè)新聞
節(jié)后首個交易周：國內鋼價“爬升” 中遭遇壓力
據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的Z新市場報告稱，在春節(jié)長假后的個交易周內，雖然商家普遍存在“開門紅”的期待，但市場鋼價在“爬升”中遭遇較大壓力，部分品種價格甚至在上漲過程中出現(xiàn)了盤整的情況。由于此次節(jié)前市場“放假”明顯提前，而鋼廠卻保持較好的生產狀態(tài)，節(jié)后各地市場庫存再度增加，市場壓力加大。
據“我的鋼鐵”監(jiān)測，在這一周內，國內各主要鋼材品種的具體市場走勢是：建筑鋼材現(xiàn)貨價格穩(wěn)中略有上漲，但鋼材期貨的低開導致了商家的信心不強，部分區(qū)域出現(xiàn)了“價格松動、套現(xiàn)資金”的情況；中厚板市場由于部分調坯軋材廠家處于成本邊緣開工不是很好，所以庫存增加不多，市場表現(xiàn)相對堅挺；熱軋市場緩慢推漲，周后期在電子盤的上行行情帶動下，商家心態(tài)不錯；冷軋市場受到汽車消費的帶動，同時寶鋼3月份價格“漲盤”也產生了市場效應，冷軋產品價格成為一周內上漲幅度Z大的產品，全國主流規(guī)格冷軋產品平均噸價達到5575元，與春節(jié)前相比上漲幅度達到62元；大中型材市場表現(xiàn)比較平穩(wěn)，多數(shù)商家持觀望態(tài)度。
據分析，建筑鋼材現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲，但整體上漲動能不足，一周內全國共有29次建筑鋼材生產廠家的價格調整，其中27次為上調，只有2次為下調，總體情況是：鋼廠在成本壓力下推高出廠價格，后期貿易商的到貨成本將會提高。目前，下游需求的啟動還有待時日；節(jié)日期間到貨比較多，“只進不出”的狀況導致各地鋼材庫存積累比較明顯；貿易商的資金壓力也較大，商家的后期預付款，需要套現(xiàn)部分庫存后才可以籌集完成。總體而言，建筑鋼材現(xiàn)貨市場下一步將繼續(xù)弱勢盤整，基調向上。
中厚板市場銷售壓力不大，行情表現(xiàn)相對堅挺，供求總體保持在弱市的平衡狀態(tài)。在冷熱板卷方面，春節(jié)前寶鋼出臺了3月份價格政策，其中熱軋、冷軋主流產品噸價平均上調了300元左右，對市場形成了較強的“推動力”。一周內，全國有超過10家鋼廠對其冷軋、熱軋板卷產品進行了價格調整，部分開出平盤，多數(shù)以上調為主，上調幅度在每噸20元至60元之間。由于汽車板材需求強勁，而冷軋庫存增加有限，預計冷軋市場將繼續(xù)保持較好的上漲勢頭。但是，熱軋板卷受到高位庫存的拖累，加上電子盤的聯(lián)動影響，估計下一步將是盤整向上的格局，上行壓力相對比較大。（新華網）
據“我的鋼鐵”監(jiān)測，在這一周內，國內各主要鋼材品種的具體市場走勢是：建筑鋼材現(xiàn)貨價格穩(wěn)中略有上漲，但鋼材期貨的低開導致了商家的信心不強，部分區(qū)域出現(xiàn)了“價格松動、套現(xiàn)資金”的情況；中厚板市場由于部分調坯軋材廠家處于成本邊緣開工不是很好，所以庫存增加不多，市場表現(xiàn)相對堅挺；熱軋市場緩慢推漲，周后期在電子盤的上行行情帶動下，商家心態(tài)不錯；冷軋市場受到汽車消費的帶動，同時寶鋼3月份價格“漲盤”也產生了市場效應，冷軋產品價格成為一周內上漲幅度Z大的產品，全國主流規(guī)格冷軋產品平均噸價達到5575元，與春節(jié)前相比上漲幅度達到62元；大中型材市場表現(xiàn)比較平穩(wěn)，多數(shù)商家持觀望態(tài)度。
據分析，建筑鋼材現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有漲，但整體上漲動能不足，一周內全國共有29次建筑鋼材生產廠家的價格調整，其中27次為上調，只有2次為下調，總體情況是：鋼廠在成本壓力下推高出廠價格，后期貿易商的到貨成本將會提高。目前，下游需求的啟動還有待時日；節(jié)日期間到貨比較多，“只進不出”的狀況導致各地鋼材庫存積累比較明顯；貿易商的資金壓力也較大，商家的后期預付款，需要套現(xiàn)部分庫存后才可以籌集完成。總體而言，建筑鋼材現(xiàn)貨市場下一步將繼續(xù)弱勢盤整，基調向上。
中厚板市場銷售壓力不大，行情表現(xiàn)相對堅挺，供求總體保持在弱市的平衡狀態(tài)。在冷熱板卷方面，春節(jié)前寶鋼出臺了3月份價格政策，其中熱軋、冷軋主流產品噸價平均上調了300元左右，對市場形成了較強的“推動力”。一周內，全國有超過10家鋼廠對其冷軋、熱軋板卷產品進行了價格調整，部分開出平盤，多數(shù)以上調為主，上調幅度在每噸20元至60元之間。由于汽車板材需求強勁，而冷軋庫存增加有限，預計冷軋市場將繼續(xù)保持較好的上漲勢頭。但是，熱軋板卷受到高位庫存的拖累，加上電子盤的聯(lián)動影響，估計下一步將是盤整向上的格局，上行壓力相對比較大。（新華網）
發(fā)布時間：2010-03-01
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