行業新聞
萬向精工：“調整、完善、提高”促轉型升級
轉型升級，在萬向精工已經不是一件新鮮事了。在去年全球經濟形勢受到金融危機深刻影響的時候，萬向精工卻能逆勢大幅增長就是早幾年轉型升級的厚積薄發。去年，公司實現營收和效益同比分別增長17%和61.1%。今年1-5月繼續保持良好的發展勢頭，營收和效益比去年同期分別增長64.87%和80.19%。
圍繞“成長為與一流主機廠一級配套的汽車零部件專業公司”的發展愿景，萬向精工歷年來以“調整、完善、提高”為工作重點，在鞏固傳統市場的同時，大力開發高技術含量高附加值的汽車輪轂軸承單元產品，達到一流主機廠的品質要求，在產品升級換代和市場檔次的提升等方面取得了可喜的成績。
“開發一代、生產一代、預研一代”，這是萬向精工的產品開發原則。在這個原則指導下，公司在逐步淘汰普通球軸承系列產品的同時，投入巨資加快開發高技術含量、高附加值的汽車輪轂軸承單元系列產品和ABS汽車防抱死制動系統產品。產品范圍也從原來以機械制造為主的傳統底盤系統擴大到汽車電子領域。經過多年的持續研發，萬向精工目前已擁有86項與汽車輪轂軸承單元系列產品相關的國家專利發明或技術，ABS汽車電子相關的國家專利有26項。從汽車輪轂軸承到汽車輪轂單元產品，無論是技術創新還是規模產業化，萬向精工在國內都做到了先人一步。尤其是具有自主知識產權的核心技術先后有數項填補國內空白，這些產品都被列入了國家級重點新產品。在去年成為進入大眾汽車配套的中國本土軸承企業后，ABS汽車電子產品國產化也正式拉開了序幕。近日，萬向精工與W汽車公司簽訂了ABS合作開發協議，由W公司提供的產品開發試驗用車已于日前到位。
隨著產品技術含量和附加值的不斷提升，萬向精工的市場層次也在同步提高。從國內維修市場、微型車市場、中高檔轎車市場，到進入一流主機生產廠的全球供應商體系，總經理潘文標總是身先士卒，帶領技術人員、業務人員主動出擊，定期走訪重點主機配套客戶，了解信息和客戶的Z新需求，積極爭取與主機廠各類新車型同步開發的機會。從國內OEM到OEM，萬向精工的產品不斷作為進口替代件進入主機配套，在國內汽車主機廠的汽車零部件國產化過程中喝到了“頭口水”。同時，在汽車主機廠的全球采購供應商選擇中也搶占了先機。目前公司主導產品在進入各大微型車主機廠和國內自主品牌主機廠的基礎上，又先后開始為大眾、通用等主流汽車主機廠配套。奔馳、寶馬、奧迪等高端汽車主機廠已多次前來考察評審，公司現已通過了奔馳、寶馬汽車全球采購潛在供應商評審，獲得奧迪A級供應商資格評審。
萬向精工在汽車輪轂軸承及單元專業產品生產中，品質居國內一流，占據了強勢的市場主導地位，也正在成為同行業大公司強有力的競爭對手。
正是得益于較早較好地落實“調整、完善、提高”，萬向精工的轉型升級工作走到了前面。受金融危機影響，經濟不景氣期間，萬向精工生產經營形勢不降反升：2009年實現營收入和效益同比分別增長17%和61.1%。今年1-5月繼續保持良好的發展勢頭，營收和效益比去年同期分別增長64.87%和80.19%。
轉型升級對萬向精工來說，不是一時之需，而是企業發展過程中的戰略實踐所得，是圍繞企業發展愿景的自發持續之舉。今后，公司以產品為重點，還要將轉型升級繼續進行下去。（萬向報）
圍繞“成長為與一流主機廠一級配套的汽車零部件專業公司”的發展愿景，萬向精工歷年來以“調整、完善、提高”為工作重點，在鞏固傳統市場的同時，大力開發高技術含量高附加值的汽車輪轂軸承單元產品，達到一流主機廠的品質要求，在產品升級換代和市場檔次的提升等方面取得了可喜的成績。
“開發一代、生產一代、預研一代”，這是萬向精工的產品開發原則。在這個原則指導下，公司在逐步淘汰普通球軸承系列產品的同時，投入巨資加快開發高技術含量、高附加值的汽車輪轂軸承單元系列產品和ABS汽車防抱死制動系統產品。產品范圍也從原來以機械制造為主的傳統底盤系統擴大到汽車電子領域。經過多年的持續研發，萬向精工目前已擁有86項與汽車輪轂軸承單元系列產品相關的國家專利發明或技術，ABS汽車電子相關的國家專利有26項。從汽車輪轂軸承到汽車輪轂單元產品，無論是技術創新還是規模產業化，萬向精工在國內都做到了先人一步。尤其是具有自主知識產權的核心技術先后有數項填補國內空白，這些產品都被列入了國家級重點新產品。在去年成為進入大眾汽車配套的中國本土軸承企業后，ABS汽車電子產品國產化也正式拉開了序幕。近日，萬向精工與W汽車公司簽訂了ABS合作開發協議，由W公司提供的產品開發試驗用車已于日前到位。
隨著產品技術含量和附加值的不斷提升，萬向精工的市場層次也在同步提高。從國內維修市場、微型車市場、中高檔轎車市場，到進入一流主機生產廠的全球供應商體系，總經理潘文標總是身先士卒，帶領技術人員、業務人員主動出擊，定期走訪重點主機配套客戶，了解信息和客戶的Z新需求，積極爭取與主機廠各類新車型同步開發的機會。從國內OEM到OEM，萬向精工的產品不斷作為進口替代件進入主機配套，在國內汽車主機廠的汽車零部件國產化過程中喝到了“頭口水”。同時，在汽車主機廠的全球采購供應商選擇中也搶占了先機。目前公司主導產品在進入各大微型車主機廠和國內自主品牌主機廠的基礎上，又先后開始為大眾、通用等主流汽車主機廠配套。奔馳、寶馬、奧迪等高端汽車主機廠已多次前來考察評審，公司現已通過了奔馳、寶馬汽車全球采購潛在供應商評審，獲得奧迪A級供應商資格評審。
萬向精工在汽車輪轂軸承及單元專業產品生產中，品質居國內一流，占據了強勢的市場主導地位，也正在成為同行業大公司強有力的競爭對手。
正是得益于較早較好地落實“調整、完善、提高”，萬向精工的轉型升級工作走到了前面。受金融危機影響，經濟不景氣期間，萬向精工生產經營形勢不降反升：2009年實現營收入和效益同比分別增長17%和61.1%。今年1-5月繼續保持良好的發展勢頭，營收和效益比去年同期分別增長64.87%和80.19%。
轉型升級對萬向精工來說，不是一時之需，而是企業發展過程中的戰略實踐所得，是圍繞企業發展愿景的自發持續之舉。今后，公司以產品為重點，還要將轉型升級繼續進行下去。（萬向報）
發布時間：2010-06-24
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