行業新聞
萬向軸承公司上半年創利實現超八成
萬向軸承公司在年中經營業績盤點時傳來好消息：上半年公司完成產值、銷售同比分別增長79.6%、61.55%，都超出了年度計劃要求，尤其是利潤，時間過半，創利已完成超八成，這為全年任務的完成奠定了扎實的基礎。
自去年10月開始，萬向軸承公司市場業務增長較為明顯，各路訂單可謂紛至而來。上半年，又是重卡、掛車等商用車市場的傳統旺季，市場需求大超預期，軸承公司訂單呈現“井噴”。廣東、江蘇、江西、浙江等地的主機配套客戶需求增量明顯，業務額出現成倍增長。同時，隨著市場結構的不斷完善，軸承公司在乘用車領域也不斷擴大市場占有率，與多家國內一流客戶建立了配套合作業務。1-6月，軸承公司主機配套市場的銷售同比增長84.49%。與此相映成輝的是OEM市場，隨著全球經濟的同步復蘇，出口市場重新活躍了起來，僅Z項目、韓國LK項目和D項目上半年就可實現銷售超過2500萬元。同時韓國H項目、C電動項目也開始批量供貨。新老市場的全面啟動，使軸承公司上半年出口銷售同比增長1.13倍。
銷售市場的大幅增長為企業創利打開了大門，但在企業內部仍面臨著生產、外協外購、原材料等成本居高不下的諸多困難，尤其是原材料價格因素影響甚大。軸承公司一方面依托品牌優勢，采取分步驟、有計劃的方法來提高產品出廠價格，為企業贏得更大的獲利空間；另一方面，眼睛向內，在內部不斷挖潛增效�，F在勞動力成本已逐步成為企業Z大的剛性支出，企業只有不斷提高人均勞動生產率，才能有效攤薄單個產品的生產成本。為此，軸承公司立足技改創新，全面推廣自動化生產和連線式生產，實現“用人Z小化、產出Z大化”的增效目標，人均勞動生產率同比增幅超80%。
紅火的銷售市場，高額的利潤回報，這些都來源于軸承公司全體員工齊心協力的共同付出。年初，沈華川總經理就通過專題會議，對上半年全員忙生產作了詳盡布署。在客戶訂單不斷增多的壓力下，公司各部門員工都表現出了極好的大局觀和集體榮譽感。在生產一線，操作工人、機修維修人員、質檢人員放棄休息、加班加點，一心撲在生產上；在職能部門，行政后勤、黨團員工每天到車間參加義務勞動2個小時，大力支援生產。公司上下一心，抓機遇、忙生產、爭效益，打造出產銷兩旺的大好局面。
在全球金融危機的后危機時期，軸承公司以“時間過半，創利完成超八成”的優異成績為全年經營指標完成奠定了勝利基礎，公司全體員工向著做大、做精、做深軸承產業的目標大步邁進。（萬向報）
自去年10月開始，萬向軸承公司市場業務增長較為明顯，各路訂單可謂紛至而來。上半年，又是重卡、掛車等商用車市場的傳統旺季，市場需求大超預期，軸承公司訂單呈現“井噴”。廣東、江蘇、江西、浙江等地的主機配套客戶需求增量明顯，業務額出現成倍增長。同時，隨著市場結構的不斷完善，軸承公司在乘用車領域也不斷擴大市場占有率，與多家國內一流客戶建立了配套合作業務。1-6月，軸承公司主機配套市場的銷售同比增長84.49%。與此相映成輝的是OEM市場，隨著全球經濟的同步復蘇，出口市場重新活躍了起來，僅Z項目、韓國LK項目和D項目上半年就可實現銷售超過2500萬元。同時韓國H項目、C電動項目也開始批量供貨。新老市場的全面啟動，使軸承公司上半年出口銷售同比增長1.13倍。
銷售市場的大幅增長為企業創利打開了大門，但在企業內部仍面臨著生產、外協外購、原材料等成本居高不下的諸多困難，尤其是原材料價格因素影響甚大。軸承公司一方面依托品牌優勢，采取分步驟、有計劃的方法來提高產品出廠價格，為企業贏得更大的獲利空間；另一方面，眼睛向內，在內部不斷挖潛增效�，F在勞動力成本已逐步成為企業Z大的剛性支出，企業只有不斷提高人均勞動生產率，才能有效攤薄單個產品的生產成本。為此，軸承公司立足技改創新，全面推廣自動化生產和連線式生產，實現“用人Z小化、產出Z大化”的增效目標，人均勞動生產率同比增幅超80%。
紅火的銷售市場，高額的利潤回報，這些都來源于軸承公司全體員工齊心協力的共同付出。年初，沈華川總經理就通過專題會議，對上半年全員忙生產作了詳盡布署。在客戶訂單不斷增多的壓力下，公司各部門員工都表現出了極好的大局觀和集體榮譽感。在生產一線，操作工人、機修維修人員、質檢人員放棄休息、加班加點，一心撲在生產上；在職能部門，行政后勤、黨團員工每天到車間參加義務勞動2個小時，大力支援生產。公司上下一心，抓機遇、忙生產、爭效益，打造出產銷兩旺的大好局面。
在全球金融危機的后危機時期，軸承公司以“時間過半，創利完成超八成”的優異成績為全年經營指標完成奠定了勝利基礎，公司全體員工向著做大、做精、做深軸承產業的目標大步邁進。（萬向報）
發布時間：2010-07-29
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