行業新聞
“悅”吾“悅”及人之“悅”---專訪BMW7系車主鄭康明
鄭康明說：《孟子》里有句話：老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，我認為的“悅”是“悅”吾悅以及人之“悅”——讓身邊所有人、無論是朋友還是員工都能感受到生活之悅才是真正的悅。
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作為本地知名企業家，鄭康明白手起家的經歷一直廣為傳誦，而他低調、務實的處事更讓很多人對慈溪企業家刮目相看。偉人言，實踐是檢驗真理的標準，鄭康明用實踐做實業，栽過跟頭趟過風浪，于無形、有意之中，總結出一套適于本地企業發展的管理經驗，將一個數十人的小制造型企業打造為國內軸承行業領頭軍。
他說：存在即是合理，西方的管理方式非常成熟，但我一直堅信還有更合適我們民營企業的管理方式。
鄭康明不會高談闊論，亦不會附庸風雅，更不能清晰的說出貝多芬有哪些流傳于世的經典名曲，但他勤奮好學，而立之年懸梁刺股學英語，是同行以及員工心目中的標桿形象：因為他的努力讓更多的人有機會聆聽到貝多芬，讓更多的人從單純的物質滿足上升到精神世界的豐富。
鄭康明贊揚寶馬對于環境、未來的責任之“悅”，真正有氣度、有擔當、有責任、高瞻遠矚的企業，絕不會專注于眼前利益，更關注全社會與全人類的發展，所以我崇尚寶馬之”悅“，所以我選擇寶馬7系”。
他說：存在即是合理，西方的管理方式非常成熟，但我一直堅信還有更合適我們民營企業的管理方式。
鄭康明不會高談闊論，亦不會附庸風雅，更不能清晰的說出貝多芬有哪些流傳于世的經典名曲，但他勤奮好學，而立之年懸梁刺股學英語，是同行以及員工心目中的標桿形象：因為他的努力讓更多的人有機會聆聽到貝多芬，讓更多的人從單純的物質滿足上升到精神世界的豐富。
鄭康明贊揚寶馬對于環境、未來的責任之“悅”，真正有氣度、有擔當、有責任、高瞻遠矚的企業，絕不會專注于眼前利益，更關注全社會與全人類的發展，所以我崇尚寶馬之”悅“，所以我選擇寶馬7系”。
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康明軸承位于素有軸承王國之稱的慈溪橫河，生產涵蓋塑料軸承類、微型軸承、法式軸承等共計20條產品線，客戶分布國內外，員工近千名。上世紀末進入軸承行業，十年間成為中國Z大的軸承制造商之一，鄭康明感慨頗多：“當時決定做軸承，是看到了市場前景，第二是當時橫河已初顯軸承密集企業的趨勢，第三我們有技術，慈溪人天生有一股子執著勁，認定一件事情再多困難也不會放棄。軸承主要靠外貿，當時外貿專業人才少，有外語優勢的人才都不愿意來這個沿海小城，我就自己學。離30周歲差幾天，我只認識拼音，捧著字典跟收音機學，從零開始懸梁刺股，英語是我給自己而立之年的禮物。”
上個世紀的慈溪，沿海小城，地少、物質匱乏，交通落后，人們靠海里作業、曬鹽等原始勞作維持生計，經濟十分落后，更何談引進人才。鄭康明這一輩人白手起家，從考察市場到技術到生產，全都自己親自上陣。10年的模具工齡讓他養成了細致、沉穩、堅定的個性：“做模具講究的是心細、一心一意，不能有一點花腔。做企業也不例外，心思穩、目標準，踏踏實實的做。容不得一點點懈怠與滑頭。”康明軸承十年間發展成國內軸承行業的領頭羊，年產值約1.5億，憑借的就是踏實與堅定。
康明目前千名員工，主要以外來員工為主，公司提供食宿，但與其他公司不同的是，在康明食堂就餐兩葷兩素需支付5角錢。
“主要是為更準確的統計就餐人數與飯菜數量，后勤每天都會統計金額，預估大概有多少人就餐，這頓用了多少米多少菜，盡量保證食堂飯菜做到適量，以免過多浪費。再則，用自己的錢支付飯菜，會增加員工的節約意識，會更珍惜粒粒盤中餐。公司管理層只要不出差，就會與員工一起在食堂就餐，一方面加強與員工交流，另一方面也可以對食堂起到督促，不斷改善飯菜質量、就餐環境與安全衛生。”
在員工管理上，鄭康明隨和、親切，關心員工的所想、所急、所愛，“并不表明無規章紀律，但我更希望能聽到員工的心里話，而不是居高臨下。公司的發展離不開員工的奉獻，現階段我更希望通過培養帶動員工的企業榮譽感與認同感來管理員工。康明很多員工服務超過8年，公司也從沒碰到過招工難的問題，老員工會按時歸來而且帶來更多新員工。”
對于步入社會的90后員工，鄭康明顯出了父輩的寬容與期許：“年輕人需要引導，也需要被尊重與關注，引導的好就是一個好苗子。這么多年經驗總結下來，動之以情曉之以理比懲罰更有效。特別是90后孩子，年輕氣盛，有個性有想法，偶有錯誤，一味指責有可能適得其反，我們應該給予孩子更多的寬容，在原則性的問題上要監督加強引導，對于非原則性的小錯誤引導為主。”
康明另一個員工關懷特色是，每年定期組織員工組織旅游，管理層與員工坐在一起賞美景、訴心聲，而員工一旦家里臨時有婚嫁、喬遷等大事，公司也會給予足夠的假期甚至是經濟援助，2010年，康明租下了本地Z大的體育館，舉行集體婚禮，成為本地一段佳話。
上個世紀的慈溪，沿海小城，地少、物質匱乏，交通落后，人們靠海里作業、曬鹽等原始勞作維持生計，經濟十分落后，更何談引進人才。鄭康明這一輩人白手起家，從考察市場到技術到生產，全都自己親自上陣。10年的模具工齡讓他養成了細致、沉穩、堅定的個性：“做模具講究的是心細、一心一意，不能有一點花腔。做企業也不例外，心思穩、目標準，踏踏實實的做。容不得一點點懈怠與滑頭。”康明軸承十年間發展成國內軸承行業的領頭羊，年產值約1.5億，憑借的就是踏實與堅定。
康明目前千名員工，主要以外來員工為主，公司提供食宿，但與其他公司不同的是，在康明食堂就餐兩葷兩素需支付5角錢。
“主要是為更準確的統計就餐人數與飯菜數量，后勤每天都會統計金額，預估大概有多少人就餐，這頓用了多少米多少菜，盡量保證食堂飯菜做到適量，以免過多浪費。再則，用自己的錢支付飯菜，會增加員工的節約意識，會更珍惜粒粒盤中餐。公司管理層只要不出差，就會與員工一起在食堂就餐，一方面加強與員工交流，另一方面也可以對食堂起到督促，不斷改善飯菜質量、就餐環境與安全衛生。”
在員工管理上，鄭康明隨和、親切，關心員工的所想、所急、所愛，“并不表明無規章紀律，但我更希望能聽到員工的心里話，而不是居高臨下。公司的發展離不開員工的奉獻，現階段我更希望通過培養帶動員工的企業榮譽感與認同感來管理員工。康明很多員工服務超過8年，公司也從沒碰到過招工難的問題，老員工會按時歸來而且帶來更多新員工。”
對于步入社會的90后員工，鄭康明顯出了父輩的寬容與期許：“年輕人需要引導，也需要被尊重與關注，引導的好就是一個好苗子。這么多年經驗總結下來，動之以情曉之以理比懲罰更有效。特別是90后孩子，年輕氣盛，有個性有想法，偶有錯誤，一味指責有可能適得其反，我們應該給予孩子更多的寬容，在原則性的問題上要監督加強引導，對于非原則性的小錯誤引導為主。”
康明另一個員工關懷特色是，每年定期組織員工組織旅游，管理層與員工坐在一起賞美景、訴心聲，而員工一旦家里臨時有婚嫁、喬遷等大事，公司也會給予足夠的假期甚至是經濟援助，2010年，康明租下了本地Z大的體育館，舉行集體婚禮，成為本地一段佳話。
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康明軸承的發展見證著慈溪經濟的發展，而帶領康明成長的鄭康明也見證著這片土地日新月異，這個蕭索偏僻的小城曾經Z好的交通工具是三個輪子的拖拉機，而現在這個縣級市城的馬路上，隨處可見豪車，寶馬的人均保有量更是名列前茅。鄭康明對他的BMW 750Li贊譽有加：“車子在一定程度上也展示了車主的品味、格調與身份，我幾乎一半時間在車上度過，安全、舒適是位的，而經常跟國外客戶打交道，BMW 750Li奢華不失低調的優雅，讓我贏得了更多客戶的信賴。寶馬毫無以問是我的好拍檔。”在他眼中，BMW 7系不僅僅是身份與成功的象征，更重要是代表了他對生活的理解與熱愛，掌控駕駛掌控未來，低調務實為經營管理企業，為更多的人創造聆聽貝多芬的機會。（慈溪新聞）
發布時間：2011-04-28
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