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近日，寶塔實業成功自主研制一臺地鐵軸承專用自動磁柵檢測儀，實現了永磁體感應環的全項自動檢測，在地鐵軸承檢修技術上取得了重大突破，具備了檢修進口智能地鐵軸承的技術能力，對開拓檢修地鐵軸承市場將發揮積極作用。

今年4月，寶塔實業產品設計院在獲悉國內某地鐵公司有檢修進口A型車地鐵軸箱軸承的需求，立刻派技術人員進行接洽，經過多次技術交流，用戶同意將四套進口地鐵軸箱軸承委托給寶塔實業進行試修。接到任務后，寶塔實業副總經理兼總工程師郝彭組織相關技術專家對軸承進行拆解、檢測。在檢測中發現該軸承是一種智能軸承，內置磁敏測速傳感器，其中一個鐵磁永磁體感應環是關鍵零件，磁感應強度和磁柵分布的檢測是行業難題，軸承帶的傳感器內置加密技術，國內目前還無法破解，寶塔實業沒有任何相關檢測技術。為此，寶塔實業向國內多個科研院所求助解決，先后接觸了中科院過程所、江蘇省產業技術研究院、北方民族大學、西南大學、華中科技大學，均未找到可靠的檢測技術。

在求助外力無果的情況下，寶塔實業決定立足自身尋求技術突破。在副總工程師、產品設計院院長李宏濱的帶領下，技術人員多方查詢資料、咨詢國內廠家，Z終在上海找到了一種大量程的測磁儀，先解決了磁感應強度檢測的難題。針對磁柵的檢查，李宏濱自己設計、自己畫圖、部分部件委托西軸技術裝備公司加工，并購買了關鍵的低速定速電機，Z終成功研制一臺專用地鐵軸承自動磁柵檢測儀。

據悉，該型號軸承在國內多個地鐵公司應用，目前用戶都是送外企檢測，檢測費用高、周期長，國內地鐵公司迫切需要進行國內檢修，市場前景廣闊。

（西北軸承）