項目位于襄陽高新區汽車工業園北京路，占地約70畝，一期投入3.4億元，計劃建設廠房、辦公樓約3.8萬平方米，購置設備208臺（套），組建8條生產線，年產新能源汽車輪轂軸承500萬套。
項目圍繞全國汽車軸承產業和新能源汽車產業發展需要，通過設備更新、工藝改進、技術研發和質量控制場所升級，有效提升自主創新能力和產品市場競爭力。項目一期建成達產后，將新增銷售收入5億元、利潤5000萬元，進一步鞏固全國汽車軸承產業龍頭企業地位。
湖北新火炬科技有限公司新能源汽車輪轂軸承項目
一期標準廠房鋼結構施工接近尾聲
火花四濺，弧光閃爍，
高高的網架上，
焊接工人正緊張有序地作業……
近日，在湖北新火炬科技有限公司（簡稱新火炬科技）新能源汽車輪轂軸承項目現場，記者看到項目一期3萬余平方米標準廠房的鋼結構施工已接近尾聲。
“該項目是我們公司鞏固新能源汽車輪轂軸承細分市場主導地位的重要工程，一期建成達產后，將年產新能源汽車輪轂軸承500萬套，整體銷售額提升近20%。”項目經理劉鑫說，作為全國汽車軸承產業龍頭企業，公司產能增加后，市場競爭優勢將進一步彰顯。
新火炬科技成立于1988年，30多年來持續深耕細分市場，致力于乘用車輪轂軸承單元的生產研發，目前已具備年產近3000萬套各類汽車輪轂軸承能力，2021年實現產銷20.2億元，凈利潤連續多年穩居國內軸承行業1600家規模以上企業榜首。
據悉，近年來，公司持續加大技改投入和智能化建設力度，先后投入6億元，更新了生產設備及檢測試驗設備780臺（套），組建了6條智能化生產線、54條全自動化生產線，生產效率和產品品質顯著提升，管理成本有效降低，產值年均增長達到20%。
“在新項目的規劃建設中，我們進一步融入‘自動化＋數字化’理念，根據新能源汽車輕量化、低扭矩、強密封的特點，定制208臺（套）領先的智能化設備，實現全流程數控，效率將提高25%，能耗將下降15%，產品合格率將穩定在99%以上。”劉鑫介紹，“結合氣候特征改進的防風防雨氣樓、根據新能源汽車輪轂軸承生產工藝設計的輔房結構、針對實際需求調整的廠房層高等在實現節能降耗的同時，將為新產品生產提供更好的環境。”
目前，供技術研發團隊和質量控制中心使用的綜合辦公樓已順利封頂，聯合廠房鋼結構已基本完工，9月初將完成內部裝修和外觀施工，各類專業設備的定制生產也正在緊鑼密鼓地推進中。預計明年6月，各生產線可進入調試階段，明年年底前，項目一期將全面投產。
“項目一期進入常態化運營階段后，我們還將在廠房預留空間內新增6條至8條自動化生產線。屆時，公司年產值將突破30億元，實現領軍國內、走向世界。”劉鑫說。
漢江快評
逐浪前行立潮頭
從名不見經傳的地方企業，到成為細分市場的龍頭企業，新火炬科技的成長之路是一場緊跟產業發展趨勢的逐浪之行。
汽車產業蓬勃發展時，匯聚力量深耕細分市場，憑借成熟經驗、細致工藝，在行業贏得一席之地；行業競爭愈演愈烈時，大力推進技術改造，通過智能化、信息化轉型提質增效，憑借產品競爭力和成本控制優勢，強勢突圍；汽車零部件制造行業面臨“洗牌”時，斥巨資新建生產線，率先推動主營業務向新能源汽車市場需求方向轉型，再次在競爭中搶得先機……順應趨勢，快人一步，搶先一招，是新火炬科技勇立潮頭的制勝法寶。
將“拿手活”做到極致，是緊跟趨勢的基礎。只有將核心業務學懂弄通做實，才能真正領悟行業發展變化的原理與規律；只有在技術、工?、產品質量上勝人一籌，才能有資本在乘風而起時脫穎而出。
面對機遇勇于求變，是把握趨勢的關鍵。只有在捕捉“風聲”的時間果斷“出手”，才能將積累的前期優勢轉化為起跑階段的競爭優勢；只有在變革道路上銳意進取，闊步改革、持續投入，才能真正踩上“鼓點”、一路凱歌。
（來源：襄陽日報）
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