常用的軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)主要合金成分是錫、鉛、銻、銅。銻、銅，用以提高合金強度和硬度。按標準，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以在使用巴氏合金的時候，通常選用錫基合金，其常用的牌號有ZSnSb11Cu6、ZSnSb8Cu4等。盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是由于它比較經濟，因此在滿足要求的工況條件下仍然選擇使用，其常用的牌號有ZPbSb16Sn16Cu2等。然而，軸承合金元素的熔點大都較低，所以適合在150℃以下的工況。
銅基合金具有較高的導熱性，相對于鋼具有更好的耐磨性。并且銅基合金具有很好的加工性和潤滑性，它的內壁可以進行精加工，與軸光滑的面接觸。用作滑動軸承材料的銅基合金主要有：以銅、銻為主要成分的黃銅；以銅、錫為主要成分的青銅；以及銅鉛合金(又稱鉛青銅)。銅基合金強度高，導熱性和耐磨性好，允許工作溫度比巴氏合金高，但順應性、嵌入性和摩擦相容性都不如巴氏合金。常用的含錫、磷的錫青銅,適用于中速重載或受沖擊載荷的軸承；含錫、鋅、鉛的錫青銅，適用于中速中載的軸承。
聚四氟乙烯具有良的自潤滑性能和較高熱穩定性能。其摩擦因數小，不吸水，不黏，不燃，可在-180~250℃的條件下使用。但也存在著線脹系數大，尺寸穩定性差，導熱性差等缺點。為改善其性能，可用金屬顆粒、纖維、石墨和無機物填充強化。
石墨是種良好的自潤滑材料，又因其易加工，且越磨越光滑，所以是軸承的選材料。但其力學性能差，抗沖擊和承受載荷能力差，只適用于輕載場合。為提高其力學性能，常用些耐磨性能好的易熔金屬進行浸漬處理。常用的浸漬材料有巴氏合金、銅合金以及銻合金等。浸巴氏合金石墨軸承允許使用溫度為120~180℃，浸銅合金石墨軸承允用溫度為300℃，浸銻合金石墨軸承允許的工作溫度可達500℃。
橡膠是用彈性體的聚合物,具有良好的彈性和吸振性。但其導熱性差，加工困難，許用使用溫度在65℃以下，且需要循環水不斷地潤滑冷卻，因此般很少選用。
硬質合金具有硬度高，耐磨，強度和韌性較好，耐熱，耐腐蝕等系列良性能，因此，用其加工的滑動軸承精度高，運行平穩，硬度高，強度好，經久耐用，但是價格昂貴。
碳化硅是種人工合成的新型無機非金屬材料。硬度次于金剛石，具有良的耐化學腐蝕、耐磨、耐高溫性能以及機械強度高，自潤滑性能好，抗高溫蠕變，摩擦因數小，熱導率高，熱膨脹系數低等特點，可廣泛用于石油、冶金、化工、機械、航空航天以及核能等域，常用作滑動軸承以及機械密封的摩擦副材料。大量試驗表明,碳化硅是目前摩擦副中優秀的材料，尤以無壓燒結SiC和熱壓燒結SiC的性能佳。
（來源：機電維修）
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