鄭耿樂
（火箭軍士官學校）
對鏈傳動裝置進行正確的維護與保養，能大大地提高鏈條和鏈輪的使用壽命，提高裝備性能。為此，本文就從鏈傳動的安裝、預緊、潤滑、失效等幾個方面看看如何對鏈傳動進行維護和保養。
一、鏈傳動的布置和張緊。
鏈傳動的布置對傳動的工作狀況和使用壽命有較大影響。通常情況下鏈傳動的兩軸線應平行布置，兩鏈輪的回轉平面應在同一平面內，否則易引起脫鏈和不正常磨損。安裝應使鏈條緊邊在上，松邊在下，以免松邊垂度過大時鏈與輪齒相干涉或緊、松邊相碰。
如果兩鏈輪中心的連線不能布置在水平面上時，兩鏈輪中心連線與水平面的夾角應小于45°。應盡量避免中心線垂直布置，以防止下鏈輪嚙合不良，如果不能避免，應讓上下兩輪錯開，或者使用張緊輪。
鏈傳動安裝布置完成后，應保持一定的張緊程度以確保合適的張緊力。這就需要對鏈傳動進行張緊。張緊力太大，會使鏈條拉力過大，影響鏈條的使用壽命，也會使動力消耗過大;張緊太小，會使鏈條松邊太松，以致傳動過程中產生工作噪音和振動。這種振動將導致鏈條和鏈輪產生不正常的磨損。如何將鏈條張緊力調整適當呢？
可以通過調整中心距、縮短鏈長和使用張緊輪的方式來進行。
當鏈傳動的中心距可調整時，可通過調整中心距張緊，其中心距調整量可取為2P，P為鏈條節距。
當中心距不可調時，可通過設置張緊輪張緊。張緊輪一般壓在松邊靠近小輪處。張緊輪可以是鏈輪，也可以是無齒的輥輪。張緊輪的直徑應與小鏈輪的直徑相近。輥輪的直徑略小，寬度應比鏈約寬5mm，并常用夾布膠木制造。張緊輪有自動張緊式和定期張緊兩種。前者多用彈簧、吊重等自動張緊裝置;后者用螺栓、偏心等調整裝置。另外，還有用托板、壓板張緊。
當鏈傳動沒有張緊裝置而中心距又不可調整時，可采用縮短鏈長（即拆去鏈節）的方法。對因磨損而伸長的鏈條需重新張緊。安裝好的鏈傳動在使用過程中由于過載、維護不當等情況將使鏈傳動失效。由于鏈條強度不如鏈輪高，所有一般鏈傳動的失效形式主要是鏈條的失效形式。
二、鏈傳動的失效形式。
常見的失效形式有鏈的疲勞破環、鏈條鉸鏈的磨損、鏈條鉸鏈的膠合以及鏈條的靜力拉斷。
鏈板沖擊疲勞破壞發生的部位一般在鏈板邊緣。其現象為鏈板產生斷裂或滾子表面產生疲勞點蝕和疲勞裂紋鏈板沖擊疲勞破壞發生是由于松邊和緊邊的拉力不同，使得鏈條所受的拉力是變應力，當應力達到一定數值，且經過一定的循環次數后，鏈板、滾子、套筒等組件會發生疲勞破壞。這種疲勞破壞是閉式鏈傳動的主要失效形式。
在潤滑條件良好和設計安裝正確的情況下，鏈板的疲勞強度成為限制鏈傳動承載能力的主要因素。沖擊疲勞破壞的部位可能出現在滾子、套筒也可能出現在銷軸，其現象為套筒出現裂紋，銷軸彎曲或者二者都有。沖擊疲勞破壞的原因是工作中鏈條反復啟動、制動、反轉或受重復沖擊載荷時承受較大的動載荷，經過多次沖擊，臨末產生沖擊斷裂。鏈節在繞上鏈輪時，銷軸與套筒之間產生相對滑動，在不能保證充分潤滑的條件下，將引起鉸鏈的磨損。磨損導致鏈輪節距增加，鏈與鏈輪的嚙合點外移，將產生跳齒或脫鏈而使傳動失效、降低鏈條壽命。鉸鏈磨損是開式鏈傳動的主要失效形式
鏈速過高時銷軸和套筒的工作表面由于摩擦產生瞬時高溫，使兩摩擦表面互相黏結，并在相對運動中將較軟的金屬撕下，這種現象稱為膠合。鏈傳動的極限速度會受到膠合的限制。
在低速（v<0.6m/s）重載或者鏈突然承受很大的過載時，載荷超過鏈條的靜強度，會導致鏈條被拉斷。
了解了鏈傳動的失效形式和原因，要想使鏈傳動良好工作，臨末再來看看鏈傳動的保養。
三、鏈傳動的保養。
鏈傳動裝置的保養主要包括對它的潤滑、檢查以及什么時候應該對鏈條或鏈輪進行更換等幾個方面的問題。必須注意鏈條應避免經常接觸酸、堿等腐蝕性強的各種化學藥品，以防過早引起零件表面腐蝕，除非制造材料是防腐材料。
（一）鏈傳動裝置的潤滑
鏈傳動裝置潤滑條件的好壞，對鏈條和鏈輪的使用壽命有非常大的影響，鏈傳動裝置潤滑越好，其使用壽命越長。鏈條工作時，鏈條鉸鏈中潤滑油楔的形式與滑動軸?中的油楔十分相似。必須經常補充潤滑油來保持鏈條鉸鏈中的油楔，以減少金屬與金屬的直接接觸。好的潤滑可減少摩擦副的磨損;減少動力消耗;防止發生粘著磨損引起的膠合;消除因摩擦而產生的過熱;保證傳動平穩并延長使用壽命;此外，它還會起到有效的冷卻作用和高速運行下的減振作用。一旦潤滑不充分，則銷軸和套筒、套筒和滾子將直接接觸形成干摩擦或半干摩擦而發生磨損，并由此引起鏈條與鏈輪嚙合失調，噪音增大，鏈節伸長。甚至造成斷鏈事故。使之無法繼續使用。因此正確選擇潤滑（含潤滑油、給油位置及方法，給油間隔和注油量），使鏈條各摩擦表面之間充分潤滑是發揮鏈條性能的至關重要的措施。
人工定期潤滑是指定期在鏈條松邊內外鏈板間隙中注油，使用油壺或油刷，好每8小時左右供一次，適用于低速V≤4m/s的不重要鏈傳動;
滴油潤滑是指通過油管滴入松邊內、外鏈板間隙處，每分鐘5至20滴，適用于V≤10m/s的鏈傳動;
油浴潤滑是將松邊鏈條浸入油盤中，侵油深度為6至12mm，適用于V≤12m/s的鏈傳動;
飛濺潤滑是在密封容器中，甩油盤將油甩起，沿殼體流入集油處，然后引導至鏈條上，鏈條不得侵入油池。
當采用v≥8m/s的大功率傳動時，應采用特設的油泵將油噴射至鏈輪鏈條嚙合處，循環油可起冷卻作用。
（二）鏈傳動裝置的檢查及調整。
對鏈傳動裝置要進行定期檢查，檢查項目主要有以下幾方面的內容：
1.鏈條與鏈輪齒側磨損檢查。若存在鏈條與鏈輪齒側磨損，則表明鏈輪中性平面不在鏈寬中心線，需要進行調整。
2.鏈輪的磨損。若存在鏈輪齒廓面的磨損，表現為鏈輪齒廓面變亮，則表明鏈條與鏈輪之間潤滑不良，需要改善潤滑條件。
3.鏈條的伸長。鏈條的磨損，會使鏈條節距伸長。鏈條節距伸長過度可引起傳動過程中鏈條跳齒。發現鏈條磨損過快，應分析其原因并加以解決，這樣能提高鏈條的使用壽命。
4.清潔度的檢查。主要檢查鏈條和鏈輪間的臟物或外界金屬的集聚隋況和腐蝕情況。若存在這些情況，要即時消除，否則將影響鏈傳動的壽命。
5.潤滑情況的檢查。主要檢查油的牌號是否與鏈傳動工況相適應;潤滑油的清潔度;供油情況等。
（三）鏈條的修理和更換。
當鏈條因磨損，引起節距伸長過量時，傳動過程中，鏈條將出現跳齒的現象。通常伸長量達到鏈長的3%時，其一表明零件表面淬硬層已經被磨損，其二將不能保證正常傳動，此時需要對鏈條進行更換。
當鏈條上出現零件失效，及時剔除已損壞的鏈節并換上新鏈節，對大規格鏈長而言，可延長壽命，在經濟上也是合算的。但當一條傳動的鏈條中出現3個或3個以上的鏈條零件失效時，要對鏈條進行更換。當有三個零件損壞時，可以肯定，緊接著還會有很多零件損壞，若不更換，其后的停機維修費將大大超出一付新鏈條的費用，同時將浪費大量時間用于安裝調試。
對鏈條進行更換時，要對整條鏈條進行更換，不要只對其中部分加以更換。因為一段新鏈條（即使是一段用過的）拼接到另一條鏈條上時，在傳動過程中將出現抖動和載荷脈動，從而引起鏈條和鏈輪的加劇磨損，使鏈條鏈輪使用壽命急劇下降。
本文學習了鏈傳動的安裝、保養和失效形式三部分的內容。對鏈傳動裝置進行正確地安裝調試是保證鏈條鏈輪高使用壽命的先決條件，對其進行良好的維護保養，能大幅度提高鏈條鏈輪的使用壽命，當鏈條鏈輪達到其使用壽命時，一定要對整條鏈條及時進行更換，否則會大幅度提高鏈傳動裝置的維修調試費用。
來源：網絡
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