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汽輪機軸瓦的檢查標(biāo)準(zhǔn)主要涉及軸瓦的磨損情況、間隙和緊力的測量以及油檔間隙的檢查等。以下是具體的檢查標(biāo)準(zhǔn)：

1. 軸瓦鎢金狀況：軸瓦鎢金應(yīng)無磨損、裂紋，且無脫胎現(xiàn)象。與軸頸接觸沿軸向應(yīng)大于 80%。這確保了軸瓦在運行中能夠均勻承受載荷，避免局部過載導(dǎo)致的損壞。

2. 軸瓦間隙和緊力：軸瓦頂隙應(yīng)在0.66～0.76毫米之間，而軸瓦緊力應(yīng)在0.02～0.075毫米范圍內(nèi)。這些尺寸的合理范圍是為了保證軸瓦在工作時有足夠的潤滑油膜，同時避免因間隙過大或過小而影響軸承的正常工作。

3.烏金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋或脫落等缺陷。

4.軸承的各個水平接合面必須接觸良好，用0.05毫米塞尺檢查不得塞入。

5. 油檔間隙：兩側(cè)油檔間隙應(yīng)為0.50±0.05毫米。油檔的作用是限制軸向潤滑油的流量，保證軸瓦得到適量的潤滑。

6.此外，還需注意檢查軸瓦溫度是否在合理范圍內(nèi)：

- 軸瓦溫度≤65℃。

- 軸承徑向溫度≤80℃。

7.軸瓦進行滲透探傷檢測，以發(fā)現(xiàn)可能存在的表面缺陷。在進行滲透探傷之前，需要使用標(biāo)準(zhǔn)試塊對探傷劑和檢驗工藝進行檢測，確保靈敏度符合要求。

8.在檢修過程中，根據(jù)檢修的范圍不同，汽輪機的檢修一般可分為小修、中修、大修三個等級。小修通常包括對振動或軸位移較高的軸承進行檢查修理，以及對溫度較高的軸承及其相應(yīng)的上、回油管線進行檢查修理。

在進行汽輪機軸瓦的檢查時，應(yīng)嚴格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程進行，以確保汽輪機的安全和穩(wěn)定運行。同時，檢修記錄也應(yīng)詳細記錄，以便于后續(xù)的維護和故障分析。